在國內的建筑行業比較盛行的時候，水泥的使用變得尤為重要，我們在水泥的生產中，物料的粉碎還是存在著一些問題的，之前比較傳統的粉碎儀器總是存在著一些問題，像粉碎的不夠徹底，噪音比較大以及成本較高的問題，為了不斷滿足大家的需求，相關研究人員針對這樣的問題研制了旋風式粉碎磨，克服了之前儀器存在的問題。因此,改進粉碎機械,簡化粉碎流程,提高粉碎效率,對于減少設備投資、降低動力消耗、節約生產成本、提高勞動生產率都具有實際意義。為此,本文設想一種“連體式粉碎磨機”的新結構和新機理,將破碎和粉磨作業合二為一,實現破碎和粉磨作業一次性連續完成。

    以原有磨機為基礎,在其進料端的筒體上加一截喇叭狀的破碎腔,并用法蘭與磨機筒體聯接在一起。在兩者之間用一塊具有一定大小篩孔、中心含有支承結構的隔板將整個回轉筒體分成破碎部分和粉磨部分。隔板采用哈夫式雙層組合結構,由主片和副片疊加而成。主片分上下兩半哈夫,中心部分為軸承座,其余部分開有輻射狀弧形篩孔; 副片上僅加工有圓形篩孔,并且可繞軸線旋轉某一角度,與主片配合可調整出不同大小的實際篩孔。

    以邊緣傳動磨機為例,把動力系統從原來的出料端移至進料端。然后利用筒體上大齒圈的傳動以及整個回轉筒體自身的轉動慣量,并配以一個被動小齒輪和一對大小皮帶輪來驅動破碎腔內的錘式轉子高速度旋轉。破碎腔為通過法蘭與磨機筒體相聯的錐形筒狀結構,而錘式轉子則與該錐形相適應,且各層轉子的回轉半徑由小到大依次排列,整體同樣構成l嶺j叭狀結構。該連體式粉碎磨機有錐形破碎腔6和磨倉 10兩個作業部分,前者用于破碎,后者用于粉磨。

    物料從進料端到出料端,一次性便可完成破碎和粉磨的連續作業。既簡化了生產流程, 又減少了不必要的輸送設備。對于動力系統, 破碎和粉磨部分只需一套傳動裝置。即由電機 17、減速機16、聯軸器15、主動小齒輪14以及大齒圈5帶動整個筒體轉動。同時大齒圈又作為錘式轉子7的動力來源,并通過被動小齒輪 4、小皮帶輪3和大皮帶輪2傳遞。這樣便形成了整個回轉筒體與錘式轉子始終處于相向轉動狀態的有利條件,不僅提高了錘式轉子的相對轉速,使破碎時的孩擊動能有所加強,而且可使物料受到一定的研磨作用。另外,還省去了破碎部分的部分傳動設備,在一定程度上降低了動力消耗。由于每層轉子的回轉半徑依照喇叭狀由小到大依次排列,構成了物料從粗碎到細碎的無級破碎。

    除此之外,隔板8作為破碎和粉磨作業的分水嶺,同樣起著袖承座和篩分作用。主軸承座11用來支承整個回轉筒體的重量,并保證回轉筒體繞其轉動。磨倉人孔9 和破碎腔人孔13則是為了檢修或更換內部零部件。錐形破碎腔筒體對磨倉來說,有一個自然排料的趨勢。且由于錘式轉子與筒體有一個相對轉動速度,使破碎襯板與錘式轉子之間多了一種對物料的研磨作用。另外,可根據人磨粒度的要求,調整隔板中的主副片相對位置,以得到不同大小的篩孔。中國糧油儀器在線   http://www.10xin10yi.com/